22 小时之前 · 面对全球电动化浪潮冲击，德系品牌进行了电动化战略调整，例如奥迪撤回原定于2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划，不再设定明确的内燃机 ......
快科技10月17日消息，一个越来越明确的趋势：传统燃油车时代的豪华车，在中国市场越来越不吃香了。今年前三季度，宝马、奔驰、奥迪等德系豪华 ...
9 小时之前 · 他们不再只追求品牌，而是更看重功能和性价比。 **电动化步伐跟不上，是德系豪华车最大的短板。 **宝马iX3、iX1等车型销量常年维持在千辆左右，甚至9月销量不足百辆。 ** …...
懂车帝提供德系豪车“香氛”散尽？BBA在华销量暴跌，国产车企抢走半壁江山“开BBA有面子”的时代正在落幕。2025年前三季度数据显示，奔驰在
9 小时之前 · 德系车企对进口零部件的过度依赖使其在关税战与供应链重构中损失惨重。 中美互加关税后，宝马X7、奔驰GLE等美产车型成本暴涨，终端售价上调14-35万元，市场竞争力锐减。...
4 天之前 · 德系豪车困境：第三季度销量下滑曾几何时，消费者还在为开上BBA为荣，保时捷还是大多数“网红”的炫富工具。 但新能源时代的到来，一切都“...
2025年6月25日 · 但现实数据却给豪言壮语泼了一盆冷水：2024年奥迪全球电动车销量仅16.4万辆，占总销量不足10%；奔驰EQ系列因技术滞后被迫大幅降价；宝马i系列在华市场份额不足3%。...
9 小时之前 · 近日，新京报贝壳财经记者走访环京地区多家宝马、奥迪、奔驰等德系豪华品牌4S店发现，即便是周末，店里的客流量与自主高端品牌相比仍有一定差距。而在工作日，面临客流 …...
6 天之前 · 说白了，德系豪车的溃败不是偶然，而是“自作自受”。 第一，电动化转型慢得像蜗牛。 奔驰的EQ系列改名“Electric”、宝马iX3销量惨淡、保时捷电动车型全球跳票，这些操作堪称“电 …...
2025年4月11日 · 过去二十多年，传统的德系豪华品牌在中国市场可谓顺风顺水，躺着挣钱。但是如今不得不面临一个残酷的现实。2024年奔驰、宝马和保时捷表现不佳，今年更是雪上加霜， …...